CBN ακονίζοντας ρόδες για Lenox OD127*12.7*25
Λεπτομερής περιγραφή προϊόντων:
Η δομή του τροχού άλεσης διαμαντιών είναι διαφορετική από αυτήν του συνηθισμένου τροχού άλεσης, γενικά αποτελείται από το στρώμα λείανσης διαμαντιών, το στρώμα μετάβασης και τη μήτρα
Το στρώμα εργασίας, επίσης γνωστό ως στρώμα διαμαντιών, αποτελείται από το λειαντικό, το σύνδεσμο και το υλικό πληρώσεως. Είναι το λειτουργώντας μέρος του τροχού άλεσης.
Το στρώμα μετάβασης, επίσης γνωστό ως στρώμα μη-διαμαντιών, αποτελείται από το σύνδεσμο, τη σκόνη μετάλλων και το υλικό πληρώσεως
Αυτό το προϊόν γίνεται σύμφωνα με τις προδιαγραφές της λεπίδας πριονιών Lenox, απολύτως σύμφωνες με τη λεπίδα πριονιών, εύκολη να γυαλίσει, καλή επίδραση
| Προδιαγραφές | Εφαρμόστε τη λεπίδα πριονιών | Τρίξιμο |
| OD127*12.7*25 | Lenox | 35~2000 |
Χαρακτηριστικό γνώρισμα προϊόντων:
Ο τροχός άλεσης διαμαντιών που αλέθει το σκληρό κράμα, γυαλί, κεραμική, πέτρα είναι εύθραυστα υλικά ειδικό εφέ jof σκληρά όπως τα εργαλεία, με τη γρήγορη ανάπτυξη της μεγάλης ταχύτητας η τεχνολογία λείανσης εξαιρετικά-ακρίβειας λείανσης έχει προωθήσει τις περαιτέρω απαιτήσεις στον τροχό άλεσης, ο κεραμικός συνδεμένος ρητίνη τροχός άλεσης δεν μπορεί να καλύψει απαίτηση της παραγωγής, τροχός άλεσης δεσμών μετάλλων λόγω της υψηλής συνδέοντας δύναμής του και η καλή σχηματιστικότητα, τα μακρά ζωή και άλλες σημαντικές χαρακτηριστικά γνωρίσματα και παραγωγή έχουν εφαρμοστεί ευρέως.
Υπάρχουν δύο τύποι συνδεμένων μέταλλο τροχών άλεσης διαμαντιών: συμπύκνωση και ηλεκτρολυτική επιμετάλλωση.
Πλεονέκτημα:
(1) διαδικασία ηλεκτρολυτικής επιμετάλλωσης απλή, λιγότερη επένδυση, κατάλληλη κατασκευή
(2) καμία ανάγκη να επισκευάσει, εύχρηστος
(3) αν και μόνο ένα ενιαίο στρώμα του διαμαντιού, αλλά ακόμα έχει αρκετή ζωή
(4) η single-layer δομή καθορίζει ότι μπορεί να επιτύχει την υψηλή ταχύτητα εργασίας
(5) η λείανση είναι αιχμηρότερη, η ακρίβεια είναι καλύτερη, η επίδραση είναι καλή
Παράλληλος τροχός άλεσης: κυρίως χρησιμοποιημένος για την κυλινδρικές λείανση και την κατεργασία ακρών του τσιμενταρισμένου καρβιδίου
Παράλληλος τροχός άλεσης τόξων: κυρίως χρησιμοποιημένος για τη διαμόρφωση της λείανσης του σκληρού κράματος και τη διαμόρφωση της λείανσης της κυκλικής επιφάνειας τόξων
Double-sided κοίλος τροχός άλεσης: κυρίως χρησιμοποιημένος για τη λείανση των μετρώντας εργαλείων και των coreless αλέθοντας μηχανών
Το διπλάσιο λόξευσε τον τροχό άλεσης: κυρίως χρησιμοποιημένος για τη διαμόρφωση της λείανσης σκληρών hobs εργαλείων κραμάτων και των κοπτών νημάτων
Με μορφή νιπτήρα τροχός άλεσης: κυρίως χρησιμοποιώ για το ακόνισμα των εργαλείων καρβιδίου, εργαλεία μεγάλου χάλυβα, και επίσης για την άλεση
Ταξινόμηση:
Ο τροχός άλεσης διαμαντιών μπορεί να διαιρεθεί σε: συνδεμένος ρητίνη τροχός άλεσης διαμαντιών
Κεραμικός συνδεμένος τροχός άλεσης διαμαντιών
Συνδεμένη μέταλλο ρόδα διαμαντιών (συνδεμένη χαλκός ρόδα διαμαντιών)
Σύμφωνα με τη διαδικασία παραγωγής, ο τροχός άλεσης διαμαντιών μπορεί να διαιρεθεί σε: συμπυκνωμένος τροχός άλεσης διαμαντιών (συνδεμένος ρητίνη τροχός άλεσης διαμαντιών
Κεραμικός συνδεμένος τροχός άλεσης διαμαντιών
Συνδεμένος μέταλλο τροχός άλεσης διαμαντιών)
Ηλεκτρολυτικός τροχός άλεσης διαμαντιών
Συγκολλώντας τροχός άλεσης διαμαντιών.
Ο τροχός άλεσης στη φωτογραφία είναι ο ειδικός τροχός άλεσης για τη λεπίδα πριονιών της Renault. Μπορούμε να κατασκευάσουμε βασικά όλες τις προδιαγραφές για σας
Έχετε οποιαδήποτε ανάγκη μπορείτε να μας έρθετε σε επαφή με ανά πάσα στιγμή, η εξασφάλιση ποιότητάς μας, η τιμή είναι επίσης πολύ ευνοϊκή, είναι η καλή επιλογή σας, παρακαλώ μας δώστε περισσότερη προσοχή σε!
Τα προϊόντα μας πωλούνται σε όλο τον κόσμο. Μπορείτε να είστε σίγουροι για ολόκληρη τη διαδικασία των προϊόντων μας.
